いささか旧聞に属するのですが、フォルクスワーゲンのシンポジウムに参加してきました。

ものすごく大雑把に内容を要約すると、2030年時点においてはガソリンエンジン車、ハイブリッドカー、電気自動車はその走行距離に応じてすみ分けるであろう、というものです。
なんとなれば石油、バイオエネルギーなどの1次エネルギーをどうやって確保していくのか。そしてそのエネルギーをどんな動力機関で動かすか。さらには技術的革新がどこまで進むのか？　そうした要素が複雑に絡み合うため、近未来においてもさまざまな動力源での「クルマ」が役割を分担せざるを得ない。

今回のシンポジウムでは、テーマが拡散しないように配慮したと思うのですが、パーソナルヴィークルという観点から「クルマ」の動力がどうなるのかを論じていました。

2010年には日産が「リーフ」を発売し、日本国内の論調としては、電気自動車の普及が一気に進むのではないかという観測があります。
編集もそんな漠然としたイメージを抱いていたのですが、ドイツのフォルクスワーゲンという会社の描く［近未来］の話を聞いて、なるほどと思わされました。

質疑応答の中で非常に感心したのは、彼らが描く未来はあくまでも［われわれの予測］だと強調していたことでした。日本のメーカーやアメリカのメーカーが描くものとは違うことはきちんと認識していて、その多様性こそが進歩につながると確信しているようでした。
自動車メーカーはグローバリゼーションを推し進めているとばかり思っていましたが、フォルクスワーゲンは多様性に対しての柔軟性を持っていることに驚かされました。

次の機会があるかどうかはわかりませんが、大変勉強になったシンポジウムでした。一般参加も可能だったので、読者の皆さんにもぜひ体験していただきたい貴重な機会でした。

担当編集：高杉公秀

皆さんはカレーは好きですか？

そのお店の名前は「A・Raj」（エーラージ）。最寄りは東池袋駅なのですが、数々の雑誌に取り上げられたことのあるお店です。
南インド料理を謳っています。私はランチにしか伺ったことがないのですが、名物は「ミールス」という何種類かのカレーを組み合わせた定食のようなもの。
本場同様、カレーとライスを手で混ぜて食べることを勧めています。
私はちょっとそれはと思って、いつもスプーンで食べていました。
ですが、ある日ランチをしていると、手で器用に混ぜて本当においしそうに食べる男性の姿が・・・。それを見て、初めて手で食べるのも［美しい］と思いました。

そんなおいしい料理を提供してたはずなのに、どうして閉めてしまったのでしょう？

すいません。
編集のまったくの早とちりでした。
張り紙をよく見ると、里帰りとリニューアルで12月末まで「お休み」だったんですね。
「休業」を「閉店」と思ってしまった、ワタクシめの勘違いというオチでした。
「A・Raj」ファンの皆様、大変失礼しました。

2010年、さらにパワーアップして戻ってきてくれることを期待しましょう。

担当編集：高杉公秀

そして、午後２時から会見が始まりました。
その内容は、タイヤメーカーとしては日本で初めてとなるEコマースサイト「ミシュランストア」のオープンというものでした。
サイトでクルマに合わせたタイヤを選び購入。さらに装着するショップを予約して、装着に行く。それをワンクリックですべて済ませてしまおう、というサービスです。アフターケアも1年間保証が付くなど万全です。EC系のポイント、「ヤフーポイント」や「Edy」のポイントなどが付与されます。

まずは東京23区、大阪府、札幌市、福岡市、新潟県、岡山市の6つの地域で11月24日からスタートし、徐々に全国に広げていく予定とのこと。

ヨーロッパやアメリカではインターネットでタイヤを装着することが、結構定着してきているそうですが、メーカーが直接乗り出すのはミシュランが初めてのようです。

会見後、ビバンダム君とミシュランジャパンのベルナール・デルマス社長とのフォトセッションが行われました。

ミシュランガイドの刊行で、日本における知名度が高まっているという背景もあり、今回の新サービスに乗り出すとのこと。
エコカー減税で、自動車販売台数が伸びている中、タイや買い替え需要を喚起できるか注目したいところです。

以上、自動車担当編集、高杉のレポートでした。

「９のつく年は良い年というジンクスどおり、大変満足のいくものになった」と、
ワインメーカーもその出来を絶賛しているとか。

会見後は、お待ちかね（？）のテイスティング。
ミシュランの星に輝く「タテル ヨシノ」の吉野シェフによる料理と共に味わいます。
パテ・ド・ジビエ、マグロのタルタル、エスカルゴ、アンコウのロースト……

ため息と共に「…おいしい」という言葉がこぼれる料理の数々。
ボージョレーだと飲み飽きしないので、アミューズからメインまで楽しむことができます。

それにしても、
どうして日本人はボージョレー・ヌーヴォーが好きなのか。
駐日フランス大使による挨拶のなかでの考察が、とても興味深かったです。

「ボージョレーの解禁日が、日本の四季の〝秋〝にあたることをうれしく思う。
紅葉の美しさ、しっとりした空気感もワインのイメージに合うし、
口に含むと〝実りの秋の豊饒さ〝を感じられる」

なるほど、素敵な考え方！

ぶどうの恵みに感謝しながら、ボージョレーを飲む。
秋の味覚も味わう。

飲んで、食べて、飲んで、食べて……と、止まらないわけです！

以上、ワイン大好き食担当の編集：羽城麻子でした。

日産のフラッグシップカーである「FUGA」のフルモデルチェンジの発表会に行ってきました。

それはさておき、クルマの話をしないといけません。
FUGAは最近の日産のセダンデザインの流れに沿った、グラマラスで魅力的なボディです。
そしてドライバーズカーとしての［走り］を重視した運転席や装備に磨きがかけられているようです（すいません。まだ乗っていないのでわかりません）。
そうそう、来年にはハイブリッド版も登場予定とのこと。レクサスのハイブリッドとどんな勝負をしていくのかも楽しみです。

ただこの発表会での最大のサプライズは、古い知り合いと再会できたこと。
Hさん、お元気そうで幸せそうで何よりでした。

担当編集：高杉公秀